隨著人們對(duì)汽車(chē)安全、環(huán)保、節(jié)能及舒適性要求的提高，汽車(chē)上電子產(chǎn)品被越來(lái)越多的使用，各類(lèi)新型連接器，熔斷器不斷推出，熔斷能力也不斷增強(qiáng)。目前新能源汽車(chē)上用于動(dòng)力電池部分的熔斷器多為螺栓式保險(xiǎn)絲，通斷能力可達(dá)500A，典型的有SF30和SF51兩種。下面我們來(lái)介紹如何采用艾德克斯大功率電源和大功率電子負(fù)載配合測(cè)試熔斷器的熔斷時(shí)間。
　　　　熔斷器作為在異常情況下(過(guò)載電流通過(guò)時(shí))使電路斷開(kāi)的部件，對(duì)車(chē)身的安全起到至關(guān)重要的作用，也因此熔斷器的熔斷時(shí)間指標(biāo)是必測(cè)的項(xiàng)目之一。在ISO8820-5_2007 及ISO8820-1_2005的道路車(chē)輛熔斷器國(guó)標(biāo)中，對(duì)熔斷器的參數(shù)定義及測(cè)試指標(biāo)做了詳細(xì)的說(shuō)明。
　　完整的保險(xiǎn)絲相關(guān)測(cè)試包含導(dǎo)通壓降測(cè)試，熔斷時(shí)間，級(jí)進(jìn)電流及分段能力測(cè)試。本文主要以SF30和SF51為待測(cè)對(duì)象，重點(diǎn)介紹熔斷時(shí)間測(cè)試。
　

　　

　　　　熔斷時(shí)間實(shí)驗(yàn)要求：
　　下圖摘自ISO8820-1_2007國(guó)標(biāo)中針對(duì)SF30和SF51的熔斷測(cè)試要求，熔斷時(shí)間需在過(guò)載電流從1.1IR~6.0IR范圍內(nèi)測(cè)試，當(dāng)過(guò)載電流越大，熔斷時(shí)間越快。若以500A的熔斷器來(lái)看，6IR意味著過(guò)載電流的需要達(dá)到3000A，并在此條件下測(cè)得熔斷時(shí)間。

　　熔斷時(shí)間測(cè)試方案：
　　針對(duì)3000A的熔斷時(shí)間測(cè)試，采用的電子負(fù)載搭配電源的方案可形成基本測(cè)試思路框架，但方案中仍然存在一些難點(diǎn)，是目前一些測(cè)試測(cè)量?jī)x器商無(wú)法滿足的。比如：(1)熔斷時(shí)間測(cè)試需要額外增加示波器，示波器價(jià)格不菲，但在此套系統(tǒng)中只用到示波器的電流下降時(shí)間量測(cè)功能，會(huì)增加設(shè)備成本 (2)硬件上，電源和電子負(fù)載同時(shí)滿足3000A的設(shè)備儀表制造商不多，很多使用可調(diào)電阻實(shí)現(xiàn)，但操作會(huì)很麻煩 (3)缺乏的測(cè)試軟件 (4)滿足3000A的源和載，方案可行前期下，體積是否特別龐大，詳細(xì)這是每個(gè)規(guī)劃實(shí)驗(yàn)室人員所關(guān)注的。
　　就以上的難點(diǎn)，ITECH依托于強(qiáng)大的硬件韌體功能，均已一一突破，并未國(guó)內(nèi)熔斷器制造商實(shí)驗(yàn)室完成了3000A熔斷時(shí)間的系統(tǒng)方案。
　　客戶現(xiàn)場(chǎng)反饋實(shí)測(cè)圖片：
　

　　現(xiàn)場(chǎng)機(jī)柜出貨圖
　　熔斷時(shí)間方案優(yōu)勢(shì)：
　　(1) 使用IT8900A/E系列負(fù)載自帶Measure功能量測(cè)熔斷時(shí)間在熔斷器熔斷時(shí)間測(cè)試應(yīng)用中，熔斷時(shí)間對(duì)應(yīng)下圖中從C點(diǎn)下降到E點(diǎn)的時(shí)間(正脈寬時(shí)間)，且時(shí)間量測(cè)精度可媲美示波器。
　　

　　量測(cè)時(shí)間的測(cè)定通過(guò)上位機(jī)軟件發(fā)送指令，例如，測(cè)試電源電壓從1V到8V，電流從1A到5A的上升和下降時(shí)間，可以發(fā)送如下指令：
　　SYSTem: REMote
　　FUNCtion CURRent
　　CURRent 6
　　SENSe: TIME: VOLTage1 1
　　SENSe: TIME: VOLTage2 8
　　SENSe: TIME: CURRent1 1
　　SENSe: TIME: CURRent2 5
　　INPut 1
　　SENSe: TIME: VOLTage: UP?
　　SENSe: TIME: VOLTage: DOWN?
　　SENSe: TIME: CURRent: UP?
　　SENSe: TIME: CURRent: DOWN?
　　IT8900A/E系列負(fù)載自帶的時(shí)間量測(cè)功能，量測(cè)精度可媲美示波器。
　

　

　IT8900A和示波器測(cè)試電流下降時(shí)間對(duì)比圖
　　(2)在熔斷器測(cè)試方案中，主要應(yīng)用到IT8900A/E系列大功率負(fù)載和IT6000系列大功率電源。負(fù)載功率可達(dá)到600KW。IT6000系列電源15KW模塊高度僅為3U，極大的縮小了整個(gè)系統(tǒng)的體積。
　　(3)的上位機(jī)軟件，軟件具備量測(cè)和記錄不同電流倍率下熔斷時(shí)間量測(cè)功能，及熔斷波形曲線繪制功能。
　　

　　綜上，艾德克斯在新能源領(lǐng)域，已具備有完善可靠且精度很高的熔斷時(shí)間量測(cè)系統(tǒng)，除此以外，艾德克斯還有車(chē)載充電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)、電池測(cè)試系統(tǒng)，交、直流充電樁模擬系統(tǒng)等，詳情請(qǐng)撥打咨詢電話4006-025-000。