汽車(chē)是目前最?lèi)毫拥碾姶怒h(huán)境之一。許多敏感的電子電路都安裝在許多噪聲源附近。高壓點(diǎn)火系統(tǒng)、電動(dòng)雨刮器電機(jī)，甚至簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)向信號(hào)(僅舉幾例)都會(huì)導(dǎo)致干擾發(fā)射，從而對(duì)車(chē)輛系統(tǒng)造成嚴(yán)重破壞。

汽車(chē)是目前最?lèi)毫拥碾姶怒h(huán)境之一。許多敏感的電子電路都安裝在許多噪聲源附近。高壓點(diǎn)火系統(tǒng)、電動(dòng)雨刮器電機(jī)，甚至簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)向信號(hào)(僅舉幾例)都會(huì)導(dǎo)致干擾發(fā)射，從而對(duì)車(chē)輛系統(tǒng)造成嚴(yán)重破壞。如果再加上手機(jī)、通訊收音機(jī)、高壓電源線甚至附近車(chē)輛產(chǎn)生的噪音，那么噪音水平會(huì)變得更為糟糕。如果這還不夠，汽車(chē)總是以不同的速度行駛，開(kāi)啟不同的設(shè)備，并且行駛在不同的地方，這意味著車(chē)載系統(tǒng)所面臨的噪音環(huán)境在不斷變化，而且不可預(yù)測(cè)。

以前，車(chē)內(nèi)電磁干擾(EMI，也被稱(chēng)為電磁兼容性或EMC)只是煩惱之一，它只是導(dǎo)致汽車(chē)收音機(jī)發(fā)出噪聲。然而，隨著汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展，這意味著今天的汽車(chē)配備了大量驅(qū)動(dòng)高帶寬數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)流的ECU(電子控制單元)，其中許多都負(fù)責(zé)安全關(guān)鍵功能。隨著自動(dòng)化技術(shù)的引入，未來(lái)汽車(chē)將成為現(xiàn)實(shí)，因此電子系統(tǒng)的數(shù)量不斷增加，EMC相關(guān)故障帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)急劇增加。
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