德州儀器(TI)公司的Level 3電動/混合動力汽車電池充電器采用數(shù)字功率控制器、通信器件、高性能驅(qū)動器以及接口器件。Level···
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動力電池作為能量儲存裝置,是電動汽車的部件。其性能的優(yōu)劣直接影響電動汽車的市場應(yīng)用和普通消費者的接受度,如安全性、能量密度、功···
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2018年8月9日,致力于亞太地區(qū)市場的半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)的汽車電池管···
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隨著鋰電池的能量密度的提升和安全裕度的降低,的問題是要知道鋰電池單體本身的溫度。實際上,我們現(xiàn)在已經(jīng)了解大部分的電池濫用試驗選···
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近幾個月,新能源汽車安全事故頻發(fā)。據(jù)不完全統(tǒng)計,僅今年8、9月兩個月發(fā)生的電動汽車起火事故數(shù)量,就已經(jīng)超過了2017年全年電動···
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曾經(jīng)記得有這么一個數(shù)據(jù),如果在SOC計算中,有5%的不確定性,哪么電池組的尺寸必須增大5%,導(dǎo)致電池成本顯著增大。假如,給一個···
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