電池技術(shù)發(fā)展至今,用來估算SOC的方法已經(jīng)出現(xiàn)了很多種,既有傳統(tǒng)的電流積分法、電池內(nèi)阻法、放電試驗法、開路電壓法、負載電壓法,···
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隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展,以及政府的政策鼓勵與扶持,電動汽車(混動+純電動)以每年超過50%的速度高速增長,電池以及電池管理···
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近幾年汽車行業(yè)比較流行的車型相信大家都會異口同聲地回答出來——電動汽車,那么對于電動汽車電池就如同傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機一樣,可以說···
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近年來隨著新能源汽車的日益發(fā)展,積極響應國家節(jié)能減排,推廣使用新能源,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的號召。汽車生產(chǎn)廠分別推出了自己的新能源汽車···
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在特斯拉緊鑼密鼓組建超級電池工廠之時,由華裔科學家蔣業(yè)明創(chuàng)辦,隱身4年的半固態(tài)電池公司24M高調(diào)出山,4輪融資總計超7000萬···
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