隨著鋰電池的能量密度的提升和安全裕度的降低,的問(wèn)題是要知道鋰電池單體本身的溫度。實(shí)際上,我們現(xiàn)在已經(jīng)了解大部分的電池濫用試驗(yàn)選···
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一、前言隨著2012年國(guó)務(wù)院《節(jié)能與產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012―2020年)》的發(fā)布,新能源汽車迎來(lái)了發(fā)展的春天。為加快新能源汽車的推···
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一說(shuō)到要買電動(dòng)汽車,可能大部分消費(fèi)者時(shí)間想到的就是“優(yōu)惠”“不限行”“不限號(hào)”等政策。但如果真要買一款電動(dòng)汽車,想要開著舒心用著放···
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新能源汽車動(dòng)力電池作為汽車的動(dòng)力源,其充電、放電的發(fā)熱會(huì)一直存在。動(dòng)力電池的性能和電池溫度密切相關(guān)。為了盡可能延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽···
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一、新能源汽車定義與分類根據(jù)2009年《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》說(shuō)明:新能源汽車是指采用···
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CAN總線是新能源汽車中非常重要的通訊總線,工程師們常常通過(guò)CAN總線來(lái)讀取車上的車速、轉(zhuǎn)速、扭矩等信號(hào),但你是否知道CAN總···
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