CAN總線是新能源汽車中非常重要的通訊總線,工程師們常常通過CAN總線來(lái)讀取車上的車速、轉(zhuǎn)速、扭矩等信號(hào),但你是否知道CAN總···
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近些年新能源汽車的發(fā)展速度非常迅猛,不論是亟待轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)車企,還是資本加持的行業(yè)新軍,大家都積極布局新能源汽車這個(gè)“風(fēng)口”,寄望能···
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電動(dòng)機(jī)作為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)極低排放或零排放。電動(dòng)汽車在驅(qū)動(dòng)與回收能量的工作過程中,電動(dòng)機(jī)定子鐵芯、定子繞組在運(yùn)動(dòng)過程中都會(huì)產(chǎn)生損···
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今天在深圳進(jìn)行《開關(guān)電源技術(shù)&汽車電子》主題中談到汽車電子-新能源技術(shù)的電磁兼容問題,我有分析新能源汽車電子的EMC問題,···
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混合動(dòng)力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性,造成了不同混動(dòng)車型使用和性能的差異,這也困惑著很多的準(zhǔn)車主們。本文也將進(jìn)一步為大家講解混合動(dòng)力汽···
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2014年國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷突破8萬(wàn)輛,發(fā)展態(tài)勢(shì)喜人。為了使新能源愛好者和初級(jí)研發(fā)人員更好地了解新能源汽車的技術(shù),筆者結(jié)合研發(fā)過程中的經(jīng)驗(yàn)總···
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